Montage d'un Kit Xénon   H1 50W pour Octavia 2 RS

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Ici c'est un Kit 50w (au lieu de 35w) pour avoir vraiment de l'éclairage en plus pour les feux de route C'est donc un KIT HID xénon 50w 6000k - Ballast numérique pas analogique pour pas avoir de messages ampoules HS pour les véhicules équipés. Là où j'ai acheter, pas les moins cher mais kit de qualité : ici (réduc possible pour les membres du forum qui va bien voir Alex)

Le KIT: 2 Ballasts 2 ampoules à décharge Les connectiques En option les 2 régulateurs

Les opérations à réaliser: Démonter le phare. Enlever le cache de protection du logement de la H1

C'est fait

Débrancher les 2 connexions La prise noire étant le + 12v l'autre la masse

Enlever l'ampoule

Maintenant on attaque l'installation du KIT Mise en place de l'ampoule à décharge

Les raccordements électrique: Le fils rouge du kit sur la cosse du +12V Le fils noir du kit sur l'autre borne

En voilà pour un

Et pour l'autre

Nota: il faut serrer à l'aide d'une pince les bornes pour que la cosse du kit tienne correctement

Cette cosse sans protection ca me plait pas donc un peu de chatterton et ca fera l'affaire

Voilà c'est fait!!!!

Mise en place du cache: Pour ce faire percer le cache d'un diamètre de 25mm

Maintenant il faut brancher la connectique

Pas d'erreur possible car les connecteurs sont munis de détrompeurs

Manque plus que la connexions au balast

C'est fait!!!!!!!

Maintenant il faut raccorder les régulateurs

Ensuite pour éviter tout rayonnement la mise à la masse du ballast grace à une tresse de masse

Maintenant la fixation du ballast

Pour les fixations deux colliers plastiques feront l'affaire

Voilà ce que ca donne phare remonté, on remarque juste les fils sortant du phare bref rien d'anormal

Un petit essai!!!

Les feux de croissement xénon origine

Les feux de routes: A droite le xénon du kit HID (très bleu à l'allumage) A gauche l'ampoule H1 philips (verre bleu)

T'as de beaux yeux tu sais!!!!  Et surtout pas d'alarme sur l'ODB ni de voyant d'allumé

Maintenant le côté droit. On prendra le même emplacement pour le ballast ainsi que pour le régulateur (le ballast sera mis également à la masse)

Enfin le résultat global

Enfin les beaux yeux

Il y a une sacrée différence entre le 4300k et le 6000k le deuxième est vraiment plus bleu

La durée du montage m'a pris une bonne heure et vraiment c'est réalisable par tout un chacun.

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