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| Montage d'un Vérin de capot sur une Octavia RS |
| Cliquez sur les images pour les agrandir |
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| But: remplacement de la tringle de rideau par un vérin pour maintenir le capot ouvert |
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| Les Fournitures: |
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- Un vérin de capot de Superb d'une longueur 75 cm - 2 rotules de Seat Prix des accessoires en mars 2013: 62€53, pas donnée l'affaire, il existe un vérin sur Oscaro qui est bien moins cher mais ici on prend que de l'OEM |
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| Les références |
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Le matos pour réaliser le job
- Une clé plate de 13 - Un cliquet avec douille de 13 - Un tournevis plat - Une bombe de WD40, de l'huile quoi |
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Sécurisation de la zone de travail, on ouvre le capot puis on met en place le ballet pour pas prendre le capot sur la tête...
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| Voilà c'est fait!!!! |
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| Le démontage de la tringle |
| Un peu d'huile pour lubrifier le caoutchouc et ainsi sortir facilement la tringle |
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| Faire faire une rotation à la tringle afin de pouvoir l'extraire ca ne doit pas forcer |
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| C'est fait il reste à sortir le caoutchouc, pour ce faire un tournevis plat suffit |
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| Et voilà la bête |
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| Montages des rotules |
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Les emplacements Pour la partie basse, ca sent bon le démontage du phare |
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Pour la partie haute Aie!!! Va falloir de la rondelle de chez rondelle |
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Mise en place des rotules Le kit de montage du bas |
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| On passe la main grâce au démontage du phare |
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| Vue dessous |
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| Le résultat |
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| C'est fait, passons à celle du capot |
| Le kit de montage, il y a de la rondelles là!!! |
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| Le montage |
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| C'est fait!!! |
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| Passons au montage du vérin |
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On commence par le bas, le vérin est monté à l'envers, le réservoir
sera côté capot et la tige côté calendre La mise en place est simple il suffit de le clipper |
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| Et voilà il y est!! |
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| On prépare la manip du haut, c'est à dire que l'on oriente le vérin dans le sens de la rotule |
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 Ensuite le moment délicat, être à 2 est un plus, perso j'ai embauché ma tendre et douce, il faut enlever le ballet et donc travailler sans filet |
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On se dépêche le capot est lourd
pour madame,
donc il faut clipper le vérin sur la rotule, manip facilité par la précédente étape. |
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| C'est fait!!! |
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| Et voilà plus de tringle et c'est quand même bien plus pratique |
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| C'est chouette non??? |
| Et moi qu'est ce que je vais faire de ca!!!! à force de changer des pièces j'ai plus de place dans le garage |
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Après usage je m'aperçois que le support côté capot, bouge trop,
donc je décide de créer une pièce en alu de 3 à 4 mm d'épaisseur
afin de renforcer l'ensemble. Voici la pièce en peinture |
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Maintenant le montage Première chose je décise d'éviter tout jeu au niveau du point de fixation du capot, je met en place une rondelle qui bloquera tout mouvement |
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| L'équerre en place et le vérin en position |
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| Reste à mettre les rondelles et l'écrou, bien les positionner pour pas que ca bouge et que ce ne soit pas centré |
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| Mise en place de l'écrou |
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Il reste plus qu'à serrer tout ca Et voilà l'affaire |
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| Ca renforce les points d'appui et comme ca le support du capot ne se plie plus |
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| Il reste plus qu'un petit détail à régler, maintenant qu'il n'y a plus besoin de la tringle à rideau un dernier élément peut être démonté, ca se passe là |
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| Pour l'enlever il faut dégager les 2 ergots en faisant levier dans le sens des flèches et en même temps soulever la pièce |
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| Et voilà l'affaire |
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| C'est bien mieux comme ca |
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| Vue de haut ca ne "jure" plus |
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| Et voilà ce coup ci c'est vraiment terminé et c'est que du bonheur de réaliser une installation complètement aboutie |
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