Montage d'un Outlet Oettinger sur une O² RS TFSI de 2007
   
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But de cette pièce:
La pièce principale (voir photos) en aluminium éloxydé s'installe à la sortie du turbo et permet une meilleure circulation des flux. Ainsi optimisé, votre véhicule dispose d'un gain de puissance de près de 3cv et un couple augmenté de 15 à 20Nm !
La Pièce:
La référence du catalogue OEttinger: OE 123 179 00
Les mesures des diamètres
Maintenant le montage
Le Matos:

Pas grand chose de particulier juste une rallonge intermédiaire pour le cliquet et une dremel

C'est parti:
pour ce faire démonter la roue avant droite, puis démonter les protections de caisse
Voilà les deux pièces à sortir
Localisation de la pièce
Il y a la place pour sortir facilement 2 vis, pour la troisième il faut utiliser un prolongateur intermédiaire sur le cliquet
Une fois les 3 vis sorties , il faut désolidariser la conduite d'air afin de pouvoir dégager l'Outlet origine
C'est fait
opération suivante dégager l'Outlet pour qu'il soit accessible et prendre une dremel pour scier le collier
C'est fait!!!
Dégager la pièce et on obtient ca
Une pièce non épurée contrairement à l'Oettinger
La cavité de l'Oéttinger n'est pas creuse et ainsi elle favorise , par un effet venturi l'écoulement de l'air.
Passons au montage de la nouvelle pièce
Tout d'abord un peu de nettoyage
C'est mieux ainsi
Il y a un joint pour faire l'étanchéité lors du montage de la pièce, s'assurer que celui-ci est bien en place
Monter uniquement l'Outlet sans sa durite c'est plus facile
Ensuite monter la durite et bien serrer les colliers
Et voilà c'est terminé, il y a plus qu'à remonter les protections et la roue
Il faut, en prenant son temps, une heure pour faire le montage de la pièce
Après essais, il y a vraiment du mieux d'un point de vue couple, la voiture part mieux, même à bas régime, le temps de réponse se trouve amélioré, bref que du plus
Un avis pioché sur le Net
j'ai fait poser le kit turbo Outlet de chez Oettinger et je doit avouer que je suis étonné du couple que cette petite pièce m'a amené
j'étais sceptique au début mais franchement on ressent bien la différence et je suis vraiment content du résultat !! en plus le bruit du turbo est devenu beaucoup plus virile et mon échappement fait un bruit étonnant pour de l'origine 
 
 
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