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| Le langage Pro en termes d'échappements. Ici une O² RS TFSI moteur BWA | |
| Cliquez sur les images pour les agrandir | |
| la ligne et le vocabulaire employé | |
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| Les configurations de remplacement par des échappements sportifs et le vocabulaire associé | |
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| La configuration qui offre le meilleur rapport performances/sonorité | |
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| Ci dessous un montage qui ne fait pas unanimité, car perte de couple dans les "bas tours" et gros bruit | |
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| Les références de ces échappements | |
| Downpipe Cata | |
| Marque Supersprint, référence: 765221 | |
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| Downpipe Decata | |
| Marque Supersprint, référence: 765211 | |
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| Silencieux intermédiaire | |
| Marque Supersprint, référence: 914503 | |
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| Sans silencieux intermédiaire | |
| Marque Supersprint, référence: 914513 | |
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| Silencieux arrière | |
| Marque Supersprint, référence: 914506 | |
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| Tube de raccord | |
| Marque Supersprint, référence: 914512 | |
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Maintenant la marque Millteck Hélas pas de photo |
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Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow Référence: SSXSK005 Montage obligatoire avec ligne Milltek |
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Ligne échappement Référence: SSXSK008 Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire (cat back no resonned) |
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Ligne échappement Référence: SSXSK006 Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire (cat back resonned) |
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Ligne échappement complète Référence: SSXSK007 Ligne complète avec Catalyseur Sport Hi-Flow avec silencieux intermédiaire |
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| Le top du compromis | |
| Downpipe Decata | |
| Marque Supersprint, référence: 765211 | |
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Et après du Millteck
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Ligne échappement Référence: SSXSK006 Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire (cat back resonned) |
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| Voilà vous savez tout!!!!! | |
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